-
HEV/EV電池管理系統(tǒng)中的標準放大器功能
HEV/EV動力總成的核心在于系統(tǒng)。該系統(tǒng)從電網(wǎng)獲取電力，將其存儲在電池中（靜止時），并從電池獲取能量以轉動電機并移動車輛。該系統(tǒng)主要包括四個子系統(tǒng)：車載充電器（OBC）、電池管理系統(tǒng)（BMS）、DC-DC轉換器（DC/DC）以及逆變器和電機控制（IMC），如圖1所示。在HEV/EV的BMS中經(jīng)常忽略放大器的靈活性和成本效益。因此，本文將重點介紹BMS以及設計人員如何在系統(tǒng)中使用放大器。
2019-09-23
-
公共阻抗耦合實例解析
隨著電子系統(tǒng)內(nèi)設備數(shù)量的逐漸增多，噪聲的干擾將越來越嚴重，噪聲是無處不在的，總與信號共存。公共阻抗耦合是產(chǎn)生噪聲的一個重要因素，公共阻抗耦合的噪聲對電路性能有很大的影響，如波形失真、放大器性能不好等都與公共阻抗耦合的噪聲有著密切的關系。
2019-09-19
-
精準又低功耗的遠程檢測理念，你了解了沒？
本解決方案結合了近年來低功耗、高精度放大方面的研究進展，兼具同等的低功耗、高可靠性無線Mesh網(wǎng)絡功能。支持實現(xiàn)這些解決方案的是零漂移、低輸入偏置放大器 LTC2063 和 LTP5901-IPM，前者最高以2 μA電流運行，后者在睡眠模式下消耗電流不到1.5 μA。這些器件的功耗足夠低，可以采用一塊由銅和鋅電極（每個四平方英寸），以及由檸檬內(nèi)部物質形成的電解質組合而成的電池供電。
2019-09-17
-
4個電路設計細節(jié)帶你搞懂運放電路
作為電子工程師,運算放大器算是很常見的一種IC了。如果今天還說加法電路，減法電路、乘法電路、指數(shù)電路什么的，未免對不起大家。那么，今天就說說一些設計的細節(jié)內(nèi)容。
2019-09-16
-
失調(diào)電壓與開環(huán)增益到底有什么關聯(lián)？
失調(diào)電壓與開環(huán)增益，它們是表親。理解這種“不完全”，可幫助你了解你運算放大器電路的誤差。所有人都知道失調(diào)電壓，對吧？在圖 1a 所示最簡單的 G=1 電路中，輸出電壓是運算放大器的失調(diào)電壓。失調(diào)電壓被建模為與一個輸入端串聯(lián)的DC電壓。
2019-09-12
-
詳解場效應管放大電路的直流偏置電路
晶體管構成的放大器要做到不失真地將信號電壓放大，就必須保證晶體管的發(fā)射結正偏、集電結反偏。即應該設置它的工作點。
2019-09-11
-
你真的需要高輸入阻抗嗎？
在幫助選擇運算放大器和儀表放大器時，我經(jīng)常聽到這樣的聲音：“我需要真正的高輸入阻抗。”哦，真是如此嗎？你確定嗎？
2019-09-11
-
如何確保電流反饋放大器的穩(wěn)定性？
由于高增益峰值及其他各種原因，電流反饋（CFB）放大器可能變得不穩(wěn)定，極端情況下甚至會進入振蕩狀態(tài)。放大器不穩(wěn)定的原因有兩種：反饋電阻值過低以及引入對地的寄生輸入、輸出電容。小電容會導致放大器的頻率響應在高頻時達到峰值，同時高電容值會迫使器件進入自持振蕩，忽略任何輸入信號的激勵。
2019-08-30
-
高壓運放選型應用要注意哪些“坑”？
本文詳細介紹了高電壓運算放大器的應用場景、器件選型，以及設計應用過程中的需要考慮的制約因素，并且討論了在工作電壓大于100伏時存在的性能、熱管理、法規(guī)和安全問題，為高電壓運算放大器應用選型提供全面的技術指南。
2019-08-29
-
選對反饋電阻，可保證放大器的穩(wěn)定性
我的全差分電壓反饋型放大器的穩(wěn)定性似乎受反饋電阻值很大影響——RF/RG比始終正確，到底發(fā)生了什么？
2019-08-29
-
什么是共集、共基、共射放大器？如何分辨3類放大器
我們在學習和生活中都會用到許多三極管放大電路，但是也有好多人傻傻分不清放大器的類型，比如筆者就是這樣的人。今天對放大器類型做一個簡單總結。
2019-08-29
-
5G毫米波通信系統(tǒng)的本振源設計與實現(xiàn)
針對5G 毫米波通信系統(tǒng)對本振源頻率、相位噪聲、雜散抑制要求的提升，提出了一種結合ADF4002 和2 個ADF5355 頻率合成器芯片，可同時用于中頻和射頻電路的高性能本振源。該本振源為系統(tǒng)中頻模塊提供5.4 GHz 的單音本振信號并且利用數(shù)控衰減器和放大器實現(xiàn)了輸出功率可調(diào)，同時也利用ADF5355 的鎖相環(huán)（PLL）和倍頻器為射頻模塊提供8.4～11.2 GHz 寬頻帶寬、步進為100 MHz 的可調(diào)頻本振信號，最終通過硬件電路的設計與調(diào)試，以及單片機（SCM）控制程序的編寫，實現(xiàn)了低相噪、低雜散的穩(wěn)定頻率源。
2019-08-22
- 增強視覺傳感器功能：3D圖像拼接算法幫助擴大視場
- PNP 晶體管：特性和應用
- 使用IO-Link收發(fā)器管理數(shù)據(jù)鏈路如何簡化微控制器選擇
- 用好 DMA控制器這兩種模式 MCU效率大大提高！
- 深入分析帶耦合電感多相降壓轉換器的電壓紋波問題
- Honda（本田）與瑞薩簽署協(xié)議，共同開發(fā)用于軟件定義汽車的高性能SoC
- 第13講：超小型全SiC DIPIPM
- IGBT的并聯(lián)知識點梳理：靜態(tài)變化、動態(tài)變化、熱系數(shù)
- 技術創(chuàng)新+場景多元，協(xié)作機器人產(chǎn)業(yè)騰飛正當時
- 躍昉科技五周年：以技術創(chuàng)新為引擎，推動行業(yè)數(shù)字化轉型
- 2025第六屆深圳國際芯片、模組與應用方案展覽會
- 接線端子的類型與設計選擇考慮事項
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
