-
安全又高效，無(wú)線(xiàn)充電的“黃金拍檔”了解一下？
LTC4124 是一款高性能100 mA 無(wú)線(xiàn)鋰離子充電器接收器，它只需很少的外部組件即可構(gòu)成一個(gè)完整的小型解決方案，適合于空間受限的應(yīng)用。LTC4124 與 LTC4125（一款具有優(yōu)化功率搜索和異物檢測(cè)功能的無(wú)線(xiàn)功率發(fā)送器）配對(duì)使用，可創(chuàng)建一個(gè)安全高效的無(wú)線(xiàn)充電環(huán)境。
2020-02-19
-
具有優(yōu)化功率搜索和多種安全特性的100 mA無(wú)線(xiàn)充電解決方案
LTC4124 是一款高性能100 mA無(wú)線(xiàn)鋰離子充電器接收器，它只需很少的外部組件即可構(gòu)成一個(gè)完整的小型解決方案，適合于空間受限的應(yīng)用。LTC4124與LTC4125（一款具有優(yōu)化功率搜索和異物檢測(cè)功能的無(wú)線(xiàn)功率發(fā)送器）配對(duì)使用，可創(chuàng)建一個(gè)安全高效的無(wú)線(xiàn)充電環(huán)境。
2020-01-06
-
時(shí)刻為關(guān)鍵電路供電，這款穩(wěn)壓器你了解了沒(méi)？
LTC3649是一款單芯片降壓調(diào)節(jié)器，能夠在3.1V至60V的輸入電 壓范圍內(nèi)工作，并可在高達(dá)4A的輸出電流下高效產(chǎn)生單個(gè)電阻可編程輸出電壓。僅這些特性就使其成為從(VIN – 0.5V)V到接地的輸出電壓具有吸引力的工業(yè)或汽車(chē)電源。LTC3649的一個(gè)獨(dú)特功能是能夠在斷電時(shí)為關(guān)鍵系統(tǒng)供電，無(wú)需任何額外元件。
2019-12-02
-
60 V輸入單芯片轉(zhuǎn)換器可在沒(méi)有超級(jí)電容或其他附加元件的情況下為關(guān)鍵電路供電
LTC3649是一款單芯片降壓調(diào)節(jié)器，能夠在3.1 V至60 V的輸入電壓范圍內(nèi)工作，并可在高達(dá)4 A的輸出電流下高效產(chǎn)生單個(gè)電阻可編程輸出電壓。僅這些特性就使其成為從VIN – 0.5 V到接地的輸出電壓具有吸引力的工業(yè)或汽車(chē)電源。LTC3649的一個(gè)獨(dú)特功能是能夠在斷電時(shí)為關(guān)鍵系統(tǒng)供電，無(wú)需任何額外元件。
2019-09-27
-
精準(zhǔn)又低功耗的遠(yuǎn)程檢測(cè)理念，你了解了沒(méi)？
本解決方案結(jié)合了近年來(lái)低功耗、高精度放大方面的研究進(jìn)展，兼具同等的低功耗、高可靠性無(wú)線(xiàn)Mesh網(wǎng)絡(luò)功能。支持實(shí)現(xiàn)這些解決方案的是零漂移、低輸入偏置放大器 LTC2063 和 LTP5901-IPM，前者最高以2 μA電流運(yùn)行，后者在睡眠模式下消耗電流不到1.5 μA。這些器件的功耗足夠低，可以采用一塊由銅和鋅電極（每個(gè)四平方英寸），以及由檸檬內(nèi)部物質(zhì)形成的電解質(zhì)組合而成的電池供電。
2019-09-17
-
基于玻璃通孔的射頻集成無(wú)源器件技術(shù)
當(dāng)前移動(dòng)設(shè)備和物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備市場(chǎng)正經(jīng)歷著史無(wú)前例的高速增長(zhǎng)。盡管數(shù)字電路在摩爾定律的驅(qū)動(dòng)下繼續(xù)增加著集成度，但射頻電路卻無(wú)法按相同比例減小尺寸。因此射頻電路尤其是無(wú)源器件部分的進(jìn)一步集成，已經(jīng)日益成為系統(tǒng)小型化的關(guān)鍵。為了滿(mǎn)足不斷增長(zhǎng)的需求、減小尺寸和成本、增加功能，集成無(wú)源器件(IPD)技術(shù)已成為射頻前端設(shè)計(jì)的一種可行性技術(shù)。現(xiàn)如今，它已經(jīng)從低溫共燒陶瓷(LTCC)發(fā)展到薄膜技術(shù)，例如使用高阻硅(HRSi)或玻璃基板。
2018-10-25
-
40GHz RMS 檢波器簡(jiǎn)化了準(zhǔn)確的高頻功率測(cè)量
一款非常寬帶的新型 RMS 功率檢波器為微波設(shè)計(jì)工程師在微波頻率實(shí)現(xiàn)復(fù)雜調(diào)制信號(hào)的準(zhǔn)確功率測(cè)量解決了許多難題。 LTC5596RMS 功率檢波器擁有以下主要優(yōu)勢(shì)：從 100MHz 高達(dá) 40GHz (Ka 波段) 的寬輸入頻率范圍；完全阻抗匹配至 50Ω，并不需要任何外部匹配組件。
2018-07-24
-
開(kāi)關(guān)電源電流檢測(cè)方法基本知識(shí)談
電流模式控制由于其高可靠性、環(huán)路補(bǔ)償設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、負(fù)載分配功能簡(jiǎn)單可靠的特點(diǎn)，被廣泛用于開(kāi)關(guān)模式電源。電流檢測(cè)信號(hào)是電流模式開(kāi)關(guān)模式電源設(shè)計(jì)的重要組成部分，它用于調(diào)節(jié)輸出并提供過(guò)流保護(hù)。圖1顯示了 ADI LTC3855同步開(kāi)關(guān)模式降壓電源的電流檢測(cè)電路。LTC3855是一款具有逐周期限流功能的電流模式控制器件。檢測(cè)電阻RS監(jiān)測(cè)電流。
2018-06-28
-
實(shí)用的“三低”正弦波電路這樣設(shè)計(jì)
我們并不指望采用一個(gè) 5V 低功率運(yùn)放來(lái)產(chǎn)生一個(gè)具 –100dBc 失真的正弦波。雖然如此，采用 LTC6258 的帶通濾波器仍然能夠與一個(gè)易用型低功率振蕩器相組合，以在低成本、低電壓和極低功耗的情況下產(chǎn)生實(shí)用正弦波。
2018-04-23
-
相得益彰，說(shuō)的就是『ADC+驅(qū)動(dòng)器』這個(gè)組合
用“相得益彰”來(lái)形容ADC LTC2185 + 差分放大器 ADA4927再合適不過(guò)了，因?yàn)椤?span id="px0uqda" class='red'>LTC2185 出色的線(xiàn)性度，需要高性能的放大器相助才能得以保證；ADA4927 就是專(zhuān)為驅(qū)動(dòng) DC 至 125 MHz 的高性能 ADC 而生。今天，我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)他們之間的“芯”故事~
2018-01-19
-
【設(shè)計(jì)要點(diǎn)】較低功率運(yùn)放：實(shí)用正弦波
我們的運(yùn)放系列已經(jīng)取得了擴(kuò)充,而且相對(duì)于電源電流的速度指標(biāo)達(dá)到了業(yè)界領(lǐng)先水平。LTC?6258 / LTC6259 / LTC6260 系列 (單、雙、四路) 可在 20μA 的超低電源電流情況下提供 1.3MHz 增益帶寬,并具 有 400μV 的最大失調(diào)電壓以及軌至軌輸入和輸出。
2017-08-22
-
高電壓、高效率正至負(fù)轉(zhuǎn)換器
正至負(fù)轉(zhuǎn)換 (反相輸出) 廣泛地使用在 LCD 器件、OLED 顯示器、音頻放大器、工業(yè)機(jī)械、半導(dǎo)體制造工藝控制設(shè)備、測(cè)量工具、測(cè)試系統(tǒng)、LED 驅(qū)動(dòng)器和電池充電器中。許多此類(lèi)應(yīng)用需要高功率級(jí)和擴(kuò)展的輸入電壓范圍，而這正是 LTC3896 正至負(fù)控制器的兩個(gè)固有特性。這款控制器因其能夠處理非常高的輸入和輸出電壓 (總電壓應(yīng)力可達(dá) 150V)、能夠驅(qū)動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)級(jí) MOSFET 并具有 40μA (在停機(jī)模式中則為 10μA) 的低工作靜態(tài)電流而特別適合汽車(chē)應(yīng)用。
2017-06-28
- 增強(qiáng)視覺(jué)傳感器功能：3D圖像拼接算法幫助擴(kuò)大視場(chǎng)
- PNP 晶體管：特性和應(yīng)用
- 使用IO-Link收發(fā)器管理數(shù)據(jù)鏈路如何簡(jiǎn)化微控制器選擇
- 用好 DMA控制器這兩種模式 MCU效率大大提高！
- 深入分析帶耦合電感多相降壓轉(zhuǎn)換器的電壓紋波問(wèn)題
- Honda（本田）與瑞薩簽署協(xié)議，共同開(kāi)發(fā)用于軟件定義汽車(chē)的高性能SoC
- 第13講：超小型全SiC DIPIPM
- IGBT的并聯(lián)知識(shí)點(diǎn)梳理：靜態(tài)變化、動(dòng)態(tài)變化、熱系數(shù)
- 技術(shù)創(chuàng)新+場(chǎng)景多元，協(xié)作機(jī)器人產(chǎn)業(yè)騰飛正當(dāng)時(shí)
- 躍昉科技五周年：以技術(shù)創(chuàng)新為引擎，推動(dòng)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型
- 2025第六屆深圳國(guó)際芯片、模組與應(yīng)用方案展覽會(huì)
- 接線(xiàn)端子的類(lèi)型與設(shè)計(jì)選擇考慮事項(xiàng)
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
