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ASMT-MW09:安華高首款照明應用1W冷白光高功率LED產品
Avago宣布推出可以應用在各種路燈、便攜式、工作、背光和裝飾照明應用的第一款1W冷白光Moonstone高功率LED產品ASMT-MW09。這款新冷白光功率LED也可以幫助照明應用設計工程師通過使用較高的驅動電流,在不犧牲每瓦流明數(shù)輸出效率的條件下達到更高流明度輸出。
2008-04-10
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ASMT-Mx00:安華高照明用1W高功率LED產品
Avago宣布,推出第一款面向各種建筑、庭園和裝飾照明應用的1W高功率Moonstone LED系列產品ASMT-Mx00。這款相當具有價格競爭力的LED提供有黃色光和紅色光輸出選擇,為固態(tài)照明應用設計工程師帶來具備寬廣視角發(fā)光模式和卓越散熱能力。
2008-04-08
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MAX1150X系列:Maxim最新低成本HD和SD視頻濾波器
Maxim推出MAX11500低成本、3通道HD視頻濾波器、MAX11501/MAX11502低成本、3通道SD視頻濾波器和MAX11504/MAX11505低成本、4通道SD視頻濾波器。這些性能的結合和總的低成本使MAX11500和MAX11501/MAX11502/MAX11504/MAX11505理想用于抗混疊合DAC重建數(shù)字視頻應用,如:機頂盒(STB)、個人錄像機(PVR)和HD、SD電視。
2008-03-12
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WSL0603…18:Vishay 0.20W Power Metal Strip電阻
日前,Vishay宣布推出以小型 0603 封裝具有 0.20 W 高額定功率的業(yè)界首款 Power Metal Strip電阻。WSL0603…18 的功率是標準 WSL0603 型器件的兩倍,該產品是一種小型表面貼裝電阻,主要面向直流到直流轉換器、電源/鋰離子電池管理系統(tǒng)以及計算機與電信系統(tǒng)的 VRM 中的高功率、電流感應應用。
2008-02-27
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STD60N3LH5/STD85N3LH5:意法半導體新功率MOSFET系列
意法半導體推出兩款適用于直流—直流轉換器的全新功率MOSFET(金屬互補氧化物場效應晶體管)產品。新產品采用ST最新版STripFET制造技術,擁有極低的導通損耗和開關損耗,在一個典型的穩(wěn)壓模塊內,兩種損耗的減少可達3瓦。
2008-02-20
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WSMS5515:Vishay新型Power Metal Strip儀表并聯(lián)電阻
日前,Vishay宣布推出采用 5515 尺寸封裝的新型 Power Metal Strip 儀表并聯(lián)電阻,該器件具有 3W 功率以及低至 100μ? 的超低電阻值。該WSMS5515儀表并聯(lián)電阻采用可產生 100μ?~500μ? 超低電阻值的專有工藝技術,該技術可在面向工業(yè)及民用電子電表的電流表并聯(lián)應用中提供更高的精確度。
2008-01-23
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WSLT3921/WSLT5931:Vishay高性能Power Metal Strip電阻
Vishay宣布推出兩款高性能表面貼裝 Power Metal Strip 電阻,這兩款電阻是業(yè)界率先采用 3921 及 5931 封裝尺寸且工作溫度范圍介于 –65°C~+275°C 的此類器件。
2008-01-13
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南方芯源成為Philips全球MOSFET供應商
2007年5月1日,經過5輪審核及多次產品可靠性認證,Samwin正式成為Philips(Lighting Electronics)的全球MOSFET供應商。首批通過認證的產品有:SW P 2N60,SW P 4N60及SW P 7N60產品,用于Philips 原廠生產的螢光燈Ballast。
2007-05-07
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ESR是什么
ESR,是Equivalent Series Resistance三個單詞的縮寫,翻譯過來就是“等效串聯(lián)電阻”。 ESR的出現(xiàn)導致電容的行為背離了原始的定義。ESR是等效“串聯(lián)”電阻,意味著,將兩個電容串聯(lián),會增大這個數(shù)值,而并聯(lián)則會減少之。
1970-01-01
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mstp配置
1970-01-01
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mstp協(xié)議
MSTP(Multi-Service Transfer Platform)(基于SDH 的多業(yè)務傳送平臺)是指基于SDH 平臺同時實現(xiàn)TDM、ATM、以太網等業(yè)務的接入、處理和傳送,提供統(tǒng)一網管的多業(yè)務節(jié)點。
1970-01-01
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什么是SRS安全氣囊?
SRS(Supplemental Inflatable Restraint System),直譯成中文為“輔助可充氣約束系統(tǒng)”,簡稱SRS安全氣囊,設置在車內前方(正副駕駛位),側方(車內前排和后排)和車頂三個方向。旨在減輕乘員的傷害程度,當發(fā)生碰撞事故時,避免乘員發(fā)生二次碰撞,或車輛發(fā)生翻滾等危險情況下被拋離座位。
1970-01-01
- 協(xié)同創(chuàng)新,助汽車行業(yè)邁向電氣化、自動化和互聯(lián)化的未來
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