采用LCC拓?fù)鋵?shí)現(xiàn)寬輸出范圍LED驅(qū)動電源
發(fā)布時(shí)間:2016-09-09 責(zé)任編輯:susan
【導(dǎo)讀】近年來,LED光源要求LED驅(qū)動器支持越來越寬的輸出電壓范圍以及輸出電流范圍,以實(shí)現(xiàn)更寬的調(diào)光范圍。為了提高LED驅(qū)動電源的通用性,要求使用同一個(gè)驅(qū)動電源支持不同的LED光源。同時(shí)要求線路簡單,低成本,高效率,高可靠性,長壽命等。
采用16腳封裝,集成PFC和半橋諧振控制器的ICL5101,并使用LCC拓?fù)浜芎玫膶?shí)現(xiàn)了以上目標(biāo),它的高集成度可減少外部元件數(shù)量,非常合適結(jié)合LCC高性能的優(yōu)勢。實(shí)現(xiàn)了極寬的輸出電壓電流范圍(電壓25%-100%,電流0-100%),并且滿載效率超過93%,同時(shí)電路簡單,成本低。由于LCC的特性,它也可以實(shí)現(xiàn)無次級電流反饋恒流。
LLC與LCC拓?fù)涞妮敵龇秶?/strong>
為了應(yīng)對輸出燈珠數(shù)和驅(qū)動電流的多樣性,減少LED驅(qū)動電源的項(xiàng)目數(shù)目,需要盡可能的提高驅(qū)動電源的通用性,對輸出電壓電流范圍就要求比較寬。
目前大功率恒流LED驅(qū)動電源的設(shè)計(jì),比較常見的軟開關(guān)拓?fù)涫荓LC,它的輸出V-I特性如圖-1所示。從圖中可見,LLC拓?fù)涞妮敵鲭妷?、電流范圍下限都比較高。隨著用戶對調(diào)光要求的越來越高,LLC拓?fù)涞倪@種輸出特性的局限性也越來越明顯。如果輸出直接恒流,LLC拓?fù)湓诤懔鲿r(shí)的電壓不能夠達(dá)到很低,即對燈珠個(gè)數(shù)的適應(yīng)性有較大局限性;當(dāng)需要對電壓相對固定的特定燈串時(shí)進(jìn)行調(diào)光的時(shí)候,調(diào)光電流在相對較窄的頻率范圍內(nèi)不能達(dá)到比較低范圍。如果需要做到深的調(diào)光深度,往往需要間歇工作以達(dá)到小的平均電流,甚至采用額外一級DC/DC電流來實(shí)現(xiàn),產(chǎn)生額外的紋波電流或增加系統(tǒng)成本及降低效率。
一種更有優(yōu)勢的拓?fù)銵CC被提出,在相對較窄的頻率范圍內(nèi),它可以將輸出電壓和電流的下限降低,如果圖-1的箭頭所示。降低后將會達(dá)到圖-2所示的范圍,輸出電壓和電流的下限幾乎可以到達(dá)零,極大的提高了驅(qū)動電源的適應(yīng)性。
LLC與LCC拓?fù)浜鸵恍┹敵鎏匦?/strong>
圖-3和圖-5分別是LLC和LCC的拓?fù)鋱D,LCC拓?fù)湎鄬LC只是將于負(fù)載并聯(lián)的電感換成電容,最后是由一個(gè)電感,一個(gè)串聯(lián)的電容,一個(gè)與負(fù)載并聯(lián)的電容構(gòu)成。
圖-4和圖-6分別是LLC與LCC的輸出電流隨頻率的變化曲線,不同曲線代表不同負(fù)載電阻條件。
兩圖中虛線是恒流軌跡線,當(dāng)負(fù)載電阻變化時(shí),工作頻率需要做相應(yīng)的變化使得電流保持穩(wěn)定不變,從圖-4中可以看出,采用LLC拓?fù)鋵?shí)現(xiàn)恒流輸出時(shí),不同負(fù)載線之間的間隔較大,意味著頻率變化較大。而從圖-6中可以看出,采用LCC拓?fù)鋵?shí)現(xiàn)恒流輸出時(shí),不同負(fù)載線之間的間隔比較緊密,意味著頻率變化較小。也就是說,LCC拓?fù)鋵?shí)現(xiàn)恒流時(shí),頻率隨負(fù)載變化的范圍比LLC的要小很多。
同樣可以做類似分析,當(dāng)固定輸出電壓時(shí)做調(diào)光應(yīng)用,LCC同樣可以比LLC實(shí)現(xiàn)更小的頻率變化范圍,而且電流調(diào)節(jié)深度更深。
另外輸出短路的性能對驅(qū)動電源來說也是一個(gè)非常重要的指標(biāo),對LLC拓?fù)鋪碚f,負(fù)載電阻減小至短路時(shí),由于其與Lm并聯(lián),諧振腔阻抗的感性部分將會減弱,容性將會增強(qiáng)而容易進(jìn)入容性區(qū),導(dǎo)致開關(guān)管容易出現(xiàn)硬開關(guān)(在最低工作頻率小于諧振頻率時(shí))。而對LCC拓?fù)鋪碚f,負(fù)載電阻減小至短路時(shí),由于其與Cp并聯(lián),諧振腔阻抗的容性部分將會減弱,感性將會增強(qiáng),電路仍然工作在安全的感性區(qū)。LCC的最小工作頻率會設(shè)計(jì)大于(甚至遠(yuǎn)大于)串聯(lián)電感和串聯(lián)電容的諧振頻率以保證電路工作在感性區(qū)實(shí)現(xiàn)ZVS,輸出短路的時(shí)候,頻率會減小,但會被限制在最小工作頻率。通過合理地設(shè)計(jì)諧振腔,短路電流可以做到稍大于額定輸出電流,比如110%-120%。
從圖-6可以看到,存在著某一個(gè)頻率點(diǎn),這個(gè)頻率是諧振電感與兩個(gè)電容都是串聯(lián)時(shí)的諧振頻率,不同負(fù)載電阻變化時(shí),電流會匯聚在一個(gè)固定點(diǎn)。說明如果電路工作在這個(gè)頻率時(shí),輸出電流無需電流采樣作為反饋而自然實(shí)現(xiàn)恒流。利用這個(gè)特點(diǎn),可以省略電流采樣和反饋電路,使得整體電路更具有成本競爭性,甚至可以與"PFC+反激"的拓?fù)涓偁帲蛊溆懈偁幜Φ墓β蕬?yīng)用范圍變得更廣,小到30W,大到300W。
實(shí)例
這里采用英飛凌的高集成度控制器ICL5101來實(shí)現(xiàn)一個(gè)120W的LCC恒流LED驅(qū)動電源.
圖-7是LCC拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),采用次級電流采樣做恒流反饋,并能實(shí)現(xiàn)0-10V調(diào)光的示意電路。PFC開關(guān)管采用了英飛凌的高性價(jià)比P6系列CoolMOSTM IPD60R190P6,LCC開關(guān)管采用英飛凌針對消費(fèi)市場的低成本CE系列CoolMOSTM IPD60R650CE。兩個(gè)型號均為TO-252貼片封裝,無散熱器,整體電路非常簡潔。
圖-8是省略次級電流采樣反饋的示意電路,工作在固定頻率,整體電路更加精簡,整機(jī)成本可以與"PFC+反激"拓?fù)涓偁???紤]到效率等因素,整體成本甚至更低。
作為說明,這里對有次級電流反饋的,采用圖-7所示電路形式的實(shí)例做了實(shí)際測試。
這個(gè)實(shí)例的輸出電壓范圍是20-80V,如果保證次級Vcc的供電,實(shí)際輸出電壓下限可以更低;輸出電流范圍是0mA-1.5A。
表-1是輸出電流與頻率在不同輸出電壓條件下的數(shù)據(jù),圖-9是根據(jù)此數(shù)據(jù)畫出的曲線。整個(gè)輸出電壓(20-80V),輸出電流(0.01-1.5A)范圍內(nèi),頻率的變化范圍也只有80kHz左右的變化。特別是恒流在最大電流時(shí),頻率的變化范圍只有幾kHz,恒定電壓在80V調(diào)光時(shí),頻率范圍是39kHz左右。
在230Vac的輸入條件,80V、1.5A的條件下得到最高的效率93.1%。詳細(xì)數(shù)據(jù)如表-2和圖-10所示。表-3是全電壓范圍下的滿載效率和紋波電流數(shù)據(jù)??梢钥闯黾y波電流的表現(xiàn)也很優(yōu)秀,峰-峰值小于2.5%,都在70mA以下。
另外,ICL5101的THD和PF性能也很出色,詳細(xì)數(shù)據(jù)分別如圖-11和圖-12所示。100%負(fù)載下,THD可低于5%。甚至在50%負(fù)載及277Vac條件下,THD小于10%,遠(yuǎn)低于EN61000-3-2 class C要求。
最后是短路電流,實(shí)測值是1.7A,比較接近滿載電流1.5A,這也是LCC比較LLC的主要優(yōu)點(diǎn)之一。
結(jié)論
LCC拓?fù)淇梢栽谳^窄的頻率變化范圍內(nèi),實(shí)現(xiàn)極寬的輸出電壓及電流調(diào)節(jié)范圍。基于英飛凌單芯片集成"PFC+半橋諧振"控制器ICL5101,可以很容易地實(shí)現(xiàn)高效率、低THD和高PF值。集成的控制IC,還可以大幅度簡化電路,減少元器件數(shù)量。并且ICL5101提供了無次級電流采樣反饋?zhàn)龊懔鞯倪x項(xiàng),使系統(tǒng)變得更緊湊,該IC所有工作參數(shù)均可通過簡單的外圍電阻進(jìn)行調(diào)節(jié),是實(shí)現(xiàn)可靠的配置設(shè)計(jì)的理想選擇。全面的保護(hù)功能,包括容性模式保護(hù)和可調(diào)節(jié)的外部過熱保護(hù),加強(qiáng)了故障情況檢測,提高系統(tǒng)的可靠性。
特別推薦
- 增強(qiáng)視覺傳感器功能:3D圖像拼接算法幫助擴(kuò)大視場
- PNP 晶體管:特性和應(yīng)用
- 使用IO-Link收發(fā)器管理數(shù)據(jù)鏈路如何簡化微控制器選擇
- 用好 DMA控制器這兩種模式 MCU效率大大提高!
- 深入分析帶耦合電感多相降壓轉(zhuǎn)換器的電壓紋波問題
- Honda(本田)與瑞薩簽署協(xié)議,共同開發(fā)用于軟件定義汽車的高性能SoC
- 第13講:超小型全SiC DIPIPM
技術(shù)文章更多>>
- 用第三代 SiC MOSFET設(shè)計(jì)電源性能和能效表現(xiàn)驚人!
- 如何防止掉電狀況下的系統(tǒng)出錯?
- 貿(mào)澤與TE Connectivity 和Microchip Technology聯(lián)手推出聚焦汽車Zonal架構(gòu)的電子書
- PCI Express Gen5:自動化多通道測試
- 如何通過配置控制器優(yōu)化CAN總線系統(tǒng)性能
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
線繞電位器
線繞電阻
線束
限位開關(guān)
陷波器
相變存儲器
消弧線圈
肖特基二極管
心率監(jiān)測儀
欣達(dá)旺
新唐科技
信號發(fā)生器
信號繼電器
行程開關(guān)
修復(fù)設(shè)備
蓄電池
旋轉(zhuǎn)開關(guān)
血壓計(jì)
血氧儀
壓電蜂鳴器
壓接連接器
壓控振蕩器
壓力傳感器
壓力開關(guān)
壓敏電阻
揚(yáng)聲器
遙控開關(guān)
醫(yī)療電子
醫(yī)用成像
移動電源