預(yù)測:電機(jī)市場規(guī)模迅速增長,行業(yè)發(fā)展前景廣闊
發(fā)布時(shí)間:2014-10-21 責(zé)任編輯:xueqi
【導(dǎo)讀】2011年新能源汽車保有量增速為59.58%,在《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃2012—2020年》等政策刺激下,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)市場預(yù)期良好,2020年新能源汽車保有量將達(dá)50萬輛,帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)市場規(guī)模迅速增長。
電機(jī)作為機(jī)械裝備上不可或缺的組件之一,目前,我國電機(jī)產(chǎn)業(yè)經(jīng)過40多年的發(fā)展,特別是改革開放20多年以來的快速發(fā)展,取得了長足進(jìn)步。
分析師指出,目前,我國的電機(jī)產(chǎn)品種類繁多,應(yīng)用領(lǐng)域廣泛,根據(jù)型號(hào)、規(guī)格、功率、軸伸、絕緣、編碼器、轉(zhuǎn)速開關(guān)、熱敏元件、加熱帶等參數(shù)的不同可劃分出各種各樣電機(jī)。機(jī)床、軋鋼機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、印刷機(jī)、水泵、抽油機(jī)、起重機(jī)、傳送帶、生產(chǎn)線、電梯以及醫(yī)療設(shè)備中的心電機(jī)、X光機(jī)、CT、牙科手術(shù)工具、滲析機(jī)、呼吸機(jī)、電動(dòng)輪椅等,都大量使用電動(dòng)機(jī)。
中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)市場預(yù)期良好,帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)市場規(guī)模迅速增長。另外,混合動(dòng)力客車是國內(nèi)主要電動(dòng)客車產(chǎn)品,而純電動(dòng)客車使用的驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)對(duì)功率有著較高的要求,相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)也比較少。
在全球降低能耗的背景下,高效節(jié)能電機(jī)成為全球電機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的共識(shí)。在電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能方面,中國相繼出臺(tái)了一些指導(dǎo)政策,特別是2008年以后,加快了淘汰低效電機(jī)及拖動(dòng)設(shè)備的速度,加強(qiáng)了高效節(jié)能電機(jī)推廣力度;2009年,財(cái)政部和國家發(fā)改委將高效、超高效電機(jī)應(yīng)用列入惠民工程;2009年和2012年工業(yè)和信息化部也先后發(fā)布了兩批“高耗能落后機(jī)電設(shè)備產(chǎn)品淘汰目錄”。2011年新能源汽車保有量增速為59.58%,在《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃2012—2020年》等政策刺激下,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)市場預(yù)期良好,2020年新能源汽車保有量將達(dá)50萬輛,帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)市場規(guī)模迅速增長。
電機(jī)在當(dāng)今世界中的應(yīng)用非常廣泛,甚至可以說有運(yùn)動(dòng)的地方就可能有電機(jī)的存在。作為高性能電機(jī)系統(tǒng)的靈魂,控制芯片和驅(qū)動(dòng)技術(shù)將扮演越來越重要的作用。從整個(gè)中國機(jī)械制造市場和終端用戶市場開始分析中國電機(jī)和電機(jī)控制行業(yè)的發(fā)展趨勢與數(shù)據(jù)分析,包括伺服驅(qū)動(dòng),伺服電機(jī),變頻器,感應(yīng)電機(jī),運(yùn)動(dòng)控制器,數(shù)控等應(yīng)用市場。
2014-2017年中國電動(dòng)機(jī)制造行業(yè)發(fā)展分析及投資研究報(bào)告顯示,新能源的快速發(fā)展帶動(dòng)了電機(jī)產(chǎn)業(yè)的迅速增長,我國電機(jī)行業(yè)發(fā)展前景廣闊。
特別推薦
- 協(xié)同創(chuàng)新,助汽車行業(yè)邁向電氣化、自動(dòng)化和互聯(lián)化的未來
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(八)——利用瞬態(tài)熱阻計(jì)算二極管浪涌電流
- 用于模擬傳感器的回路供電(兩線)發(fā)射器
- 應(yīng)用于體外除顫器中的電容器
- 將“微型FPGA”集成到8位MCU,是種什么樣的體驗(yàn)?
- 能源、清潔科技和可持續(xù)發(fā)展的未來
- 博瑞集信推出高增益、內(nèi)匹配、單電源供電 | S、C波段驅(qū)動(dòng)放大器系列
技術(shù)文章更多>>
- 探索工業(yè)應(yīng)用中邊緣連接的未來
- 解構(gòu)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:從策略到執(zhí)行的全面思考
- 意法半導(dǎo)體基金會(huì):通過數(shù)字統(tǒng)一計(jì)劃彌合數(shù)字鴻溝
- 使用手持頻譜儀搭配高級(jí)軟件:精準(zhǔn)捕獲隱匿射頻信號(hào)
- 為什么超大規(guī)模數(shù)據(jù)中心要選用SiC MOSFET?
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
分頻器
風(fēng)力渦輪機(jī)
風(fēng)能
風(fēng)扇
風(fēng)速風(fēng)向儀
風(fēng)揚(yáng)高科
輔助駕駛系統(tǒng)
輔助設(shè)備
負(fù)荷開關(guān)
復(fù)用器
伽利略定位
干電池
干簧繼電器
感應(yīng)開關(guān)
高頻電感
高通
高通濾波器
隔離變壓器
隔離開關(guān)
個(gè)人保健
工業(yè)電子
工業(yè)控制
工業(yè)連接器
工字型電感
功率表
功率電感
功率電阻
功率放大器
功率管
功率繼電器