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使用運算放大器分割電壓軌以創(chuàng)建虛擬地
設(shè)計中可能包含需要雙極電源的傳感器或 IC，或者您需要充分利用雙極輸入模數(shù)轉(zhuǎn)換器 (ADC) 的動態(tài)范圍。分割電壓軌的另一個原因是，如果您在單電源軌設(shè)計中需要中間軌偏置電壓。
2024-08-17
運算放大器 電壓軌
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利用Bluetooth 低功耗技術(shù)進行定位跟蹤方案解析
隨著藍牙低功耗（Bluetooth Low Energy，簡稱BLE）技術(shù)發(fā)展到5.2及更高版本，其中最重要的進步之一就是定位跟蹤技術(shù)，該技術(shù)可在室內(nèi)用于資產(chǎn)的移動和定位跟蹤。
2024-08-17
Bluetooth 低功耗技術(shù) 定位跟蹤
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解鎖無線通信：天線的魅力
天線是通信系統(tǒng)的眼睛和耳朵。它是一種幫助電磁能量在電子設(shè)備和空氣之間傳播的裝置。因此，天線就像是一座連接電子電路和電波的橋梁。設(shè)備通過這種連接，實現(xiàn)了信號的發(fā)送和接收。在日常生活中，天線普遍存在于眾多設(shè)備中，例如手機和 Wi-Fi。不同天線的用途也不盡相同。
2024-08-17
無線通信 天線
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旋轉(zhuǎn)編碼器的類型以及選擇與設(shè)計注意要點
旋轉(zhuǎn)編碼器是一種能夠?qū)⑿D(zhuǎn)位置變化轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號輸出的器件，它們在許多行業(yè)和應(yīng)用中都有廣泛的應(yīng)用，包括工業(yè)自動化、機器人技術(shù)、汽車、消費電子產(chǎn)品和醫(yī)療設(shè)備等領(lǐng)域。
2024-08-17
旋轉(zhuǎn)編碼器
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第3講：SiC的晶體結(jié)構(gòu)
SiC是由硅（Si）和碳（C）按1:1的化學(xué)計量比組成的晶體，因其內(nèi)部結(jié)構(gòu)堆積順序的不同，形成不同的SiC多型體，本篇章帶你了解SiC的晶體結(jié)構(gòu)及其可能存在的晶體缺陷。
2024-08-16
SiC 晶體結(jié)構(gòu)
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使用環(huán)路供電隔離器解決接地環(huán)路問題
接地回路可能會導(dǎo)致問題。當(dāng)所有東西都在同一位置時，沒有輸入/輸出（電流）隔離的系統(tǒng)可能沒問題，但當(dāng)系統(tǒng)分離時突然出現(xiàn)接地回路問題。例如，一個位置的“地面”可能與另一個位置的“地面”不同。有時它們甚至可能來自兩個不同的電源電路。即使標稱接地點相同，交流干擾和噪聲也可能不同。
2024-08-16
環(huán)路供電 隔離器 接地環(huán)路
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隔離式狀態(tài)監(jiān)控通道之間的相位匹配：DAQ μModule應(yīng)用
能夠同時通過多個傳感器捕獲數(shù)據(jù)的狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，通常使用通道間隔離解決方案來消除接地環(huán)路。由于元件容差，板級分立信號鏈存在較大的通道間相位失配誤差，但ADI公司的精密信號鏈μModule?解決方案采用ADI的集成無源器件(iPassives?)技術(shù)，有效降低了相位失配誤差。
2024-08-16
監(jiān)控通道 相位匹配 DAQ μModule應(yīng)用
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麥克風(fēng)傳感器的選擇與設(shè)計技巧
麥克風(fēng)傳感器是一種把聲音信號轉(zhuǎn)換成電信號的裝置，可進行聲壓到電壓的轉(zhuǎn)換，麥克風(fēng)的核心是壓電器件，例如壓電陶瓷或壓電聚合物，當(dāng)聲波激發(fā)壓電器件時，它會產(chǎn)生相應(yīng)的電荷，從而將聲壓轉(zhuǎn)換為電壓信號。
2024-08-15
麥克風(fēng)傳感器
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電動汽車電源轉(zhuǎn)換器的藍圖
隨著內(nèi)燃機作為汽車主要動力源的時代逐漸消逝，汽車行業(yè)青睞電動機作為替代選擇。反過來，汽車 OEM 也希望半導(dǎo)體行業(yè)能夠提供實現(xiàn)電氣化未來所需的電子創(chuàng)新。純電動汽車 (BEV) 是，每個人都希望在必要的知識方面處于地位，以使其盡可能具有吸引力。然而，許多人對汽車內(nèi)的設(shè)備和功能過于興奮，而汽...
2024-08-15
電動汽車 電源轉(zhuǎn)換器
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