變壓器是變電站主要的電氣設(shè)備之一，由于油浸式變壓器絕緣性能好、導(dǎo)熱性能強(qiáng)且造價(jià)低廉，能解決變壓器大容量散熱問題和高電壓絕緣問題而被廣泛應(yīng)用。但是，油浸式變壓器在運(yùn)行中普遍存在的滲油問題，嚴(yán)重影響了變壓器的安全運(yùn)行。

 

 

1 變壓器滲油的危害

 

變壓器滲油會(huì)給變壓器的安全運(yùn)行帶來嚴(yán)重危害。一是如果變壓器長(zhǎng)期滲油或大量漏油，會(huì)出現(xiàn)變壓器油量不足的現(xiàn)象，當(dāng)運(yùn)行中的變壓器油面下降過多，就可能導(dǎo)致瓦斯保護(hù)誤動(dòng)作現(xiàn)象的發(fā)生。當(dāng)變壓器缺油嚴(yán)重，內(nèi)部繞組暴露，可能造成絕緣損壞，甚至發(fā)生擊穿事故，造成變壓器停運(yùn)，影響電力的可靠供應(yīng)；二是變壓器滲油，容易造成水分進(jìn)入，造成變壓器內(nèi)部受潮；三是變壓器滲漏油部位容易附著灰塵，使外表大面積黏附油污，極大影響外觀形象，給檢修維護(hù)帶來困難；四是滲漏變壓器油浪費(fèi)資源，污染環(huán)境。因此，變壓器滲油問題必須引起變電檢修人員的高度關(guān)注。

 

2 變壓器滲油情況分析

 

公司現(xiàn)有各種電壓等級(jí)的變電站28 座，主變壓器52臺(tái)，全部為油浸自冷式變壓器，每年都會(huì)有變壓器出現(xiàn)滲油故障。對(duì)近3 年來變壓器滲油情況進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，發(fā)現(xiàn)變壓器滲油部位主要分布在變壓器油箱各類零部件的連接處，如變壓器套管、瓦斯繼電器、油位指示器、散熱片閥門、有載開關(guān)、溫度表等含密封件處。變壓器油箱、散熱片焊縫滲油也時(shí)有發(fā)生。   

 

 

3 變壓器滲油原因

 

造成變壓器滲油的原因很多，和零部件制作質(zhì)量、運(yùn)行環(huán)境、安裝質(zhì)量、運(yùn)行年限等都有一定的關(guān)系，總結(jié)近年來變壓器的滲油原因，主要有以下幾個(gè)方面。

 

3.1 密封墊老化

 

變壓器滲油多發(fā)生在油箱和零部件連接處，而90 %以上主要是由密封墊老化引起的。密封膠件質(zhì)量的好壞主要取決于它的耐油性能，耐油性能較差的，老化速度就較快，特別是在高溫下，其老化速度就更快，變壓器運(yùn)行中溫度可達(dá)70 ℃以上，容易引起密封件老化、變形，以致失效，造成變壓器滲油。

 

3.2 運(yùn)行環(huán)境惡劣

 

大部分變壓器為戶外運(yùn)行，運(yùn)行環(huán)境惡劣，溫差較大。夏季室外氣溫可達(dá)42 ℃，冬季達(dá)零下15 ℃，加上變壓器自身運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的熱量，長(zhǎng)時(shí)間的熱脹冷縮，造成密封墊失去彈性，從而產(chǎn)生滲油。

 

3.3 焊接質(zhì)量差

 

油浸式變壓器是以鋼板焊接殼體為基礎(chǔ)的多種焊接和連接的集合體，在制造時(shí)油箱焊點(diǎn)多、焊縫長(zhǎng)、焊接難，焊接材料、焊接工藝、焊接人員的技術(shù)水平等都會(huì)影響焊接質(zhì)量。例如一臺(tái)31500 kVA變壓器的總焊點(diǎn)達(dá)70 余處，焊縫的氣孔、砂眼、虛焊、脫焊等缺陷導(dǎo)致變壓器滲油。

 

3.4 裝配工藝

 

裝配工藝和程序不符合要求，裝配時(shí)緊固過松或過緊，密封墊不清潔或凸凹不平，各零部件法蘭連接處不平，安裝時(shí)人為造成密封墊四周螺栓非均勻受力；法蘭接頭變形錯(cuò)位，此現(xiàn)象多發(fā)生在瓦斯繼電器處及散熱片與本體連接處。還有大型變壓器套管處因安裝質(zhì)量差，套管連接處受力，容易引起套管處滲油。

 

3.5 檢修人員技術(shù)水平的影響

 

現(xiàn)在公司檢修一線班組存在嚴(yán)重的人員斷層現(xiàn)象，受人員和機(jī)械的限制，變壓器檢修大多依靠外協(xié)隊(duì)伍。外協(xié)人員責(zé)任心不強(qiáng)，檢修中未嚴(yán)格遵守規(guī)程，未認(rèn)真查找滲漏原因，檢修后不試漏或靜壓時(shí)間不夠，導(dǎo)致檢修后缺陷依然存在。

 

3.6 外力破壞

 

變壓器在運(yùn)輸、吊裝時(shí)零部件發(fā)生碰撞，散熱片等連接管受外力作用扭曲，或其他部件撞傷變形、焊口開焊、出現(xiàn)裂紋等隱形缺陷，變壓器投入運(yùn)行后，隨著溫度升高，壓力增大，引起滲油。

 

 

4 變壓器滲油的處理措施

 

根據(jù)變壓器滲油的原因和部位，處理變壓器滲油主要有更換密封墊、改進(jìn)裝配工藝、提高焊接質(zhì)量、加強(qiáng)運(yùn)維管理等方法。

 

4.1 更換密封墊

 

變壓器滲油問題，絕大多數(shù)是密封墊老化或質(zhì)量不佳造成的，需要更換密封墊。密封墊材質(zhì)好壞對(duì)滲油影響很大，應(yīng)選擇耐高溫、耐油性能良好的密封墊。國(guó)內(nèi)變壓器行業(yè)最常用的密封材料為丁腈橡膠，其耐油性能主要取決于丁腈橡膠中丙烯腈的含量，丙烯腈含量越高，耐油性能越好，硬度越大，越不易變形。密封墊的尺寸、厚度對(duì)密封質(zhì)量也有重大影響，當(dāng)無備用密封墊時(shí)，須根據(jù)需要重新設(shè)計(jì)加工，保證能起到密封作用。

 

4.2 采用電焊補(bǔ)焊

 

對(duì)于變壓器因鑄造留下來的氣孔、砂眼，焊縫、焊點(diǎn)出現(xiàn)的虛焊、脫焊、裂紋時(shí)，可用電焊進(jìn)行堵漏。在堵焊前應(yīng)找準(zhǔn)滲漏點(diǎn)，滲漏點(diǎn)較小時(shí)可直接用電焊將漏點(diǎn)點(diǎn)死；漏點(diǎn)較大時(shí)應(yīng)先填充石棉繩或金屬填料，然后在四周堆焊，再采用小焊條大電流快速引弧補(bǔ)焊。

 

4.3 用堵漏膠粘堵

 

粘堵法補(bǔ)漏用于變壓器微小滲漏、滴漏的情況，對(duì)變壓器散熱器管壁較薄，以及不適宜用電焊堵漏方法處理的滲漏點(diǎn)可采取此方法堵漏。快速堵漏膠處理運(yùn)行中注油設(shè)備滲漏，方法簡(jiǎn)便，適用性強(qiáng)，可以節(jié)省大量的人力物力，對(duì)不宜施焊部位更能顯示其優(yōu)越性。

 

4.4 技術(shù)性改造

 

在運(yùn)行中，無法通過更換密封墊、補(bǔ)焊、堵漏解決的滲油問題應(yīng)采取技術(shù)手段進(jìn)行改造，以達(dá)到根治的效果。比如有的氣體繼電器、散熱片接口法蘭中軸線不重合，造成密封墊受力不均勻而導(dǎo)致滲油，需要將部分管路鋸開重新焊接，使法蘭平行。變壓器套管接線柱較小，且在運(yùn)行中承受線夾或銅排的作用力，運(yùn)行中發(fā)熱造成膠墊老化速度加快，很容易造成滲油，需要在安裝軟連接裝置或加裝支持瓷瓶，解決螺桿受力而漏油的問題。

 

4.5 提高安裝工藝水平

 

密封墊在安裝前應(yīng)逐個(gè)檢查是否存在氣孔、裂紋，表面臟污應(yīng)擦拭干凈，螺栓緊固順序應(yīng)對(duì)稱交替進(jìn)行，分次壓緊，避免受力不均。對(duì)密封面凸凹不平的接觸面，應(yīng)用銼刀或砂紙打磨平整，或者用堵漏膠填平。在變壓器安裝過程中，要保證安全、平穩(wěn)，選擇合理的吊點(diǎn)，保證變壓器各管路和主要密封點(diǎn)避免受到損傷。另外對(duì)于外購(gòu)的零部件，應(yīng)做好驗(yàn)收。

 

4.6 加強(qiáng)防滲油工作的管理

 

在運(yùn)維一體化的大背景下，要求變電運(yùn)維人員提高對(duì)滲油問題危害的認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)變壓器的日常巡查，檢查變壓器油溫和油位是否正常，是否存在滲油問題，建立獎(jiǎng)懲機(jī)制，對(duì)及時(shí)發(fā)現(xiàn)滲漏點(diǎn)的人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。提高運(yùn)維檢修班組人員技術(shù)水平，采用變壓器廠家專業(yè)處理和班組處理相結(jié)合，停電處理和不停電處理相結(jié)合。按照發(fā)現(xiàn)滲油、確定漏點(diǎn)、制訂措施、消除缺陷、跟蹤檢查的步驟，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，逐步解決變壓器的滲油難題。

　

5 結(jié)束語(yǔ)

 

隨著設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)化的不斷提高，對(duì)變壓器的運(yùn)行也提出了更高標(biāo)準(zhǔn)。如何提高電力設(shè)備的性能，保證電力系統(tǒng)的可靠運(yùn)行，是電力生產(chǎn)迫切需要解決的問題。變壓器滲油的處理一直是變電檢修工作的重點(diǎn)，也是衡量變電檢修方法是否合理的重要技術(shù)指標(biāo)。近幾年來，通過對(duì)變電站主變滲油問題的處理，不斷改進(jìn)、總結(jié)防治措施，使變壓器滲油率大為降低，為變壓器的安全運(yùn)行提供了保障，為企業(yè)取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。