如何利用過采樣增加SAR ADC的動(dòng)態(tài)范圍?
發(fā)布時(shí)間:2018-01-09 來源:Maithil Pachchigar ADI公司應(yīng)用工程師 責(zé)任編輯:wenwei
【導(dǎo)讀】你使用過任何ADC(Δ-Σ或SAR)并使其工作在過采樣模式下嗎?你是否得到了需要的結(jié)果?你遇到過什么問題嗎?以前有些關(guān)于Δ-Σ和SAR(逐次逼近型)ADC概述中,曾討論過信噪比(SNR)和有效位數(shù)(ENOB)相關(guān)的過采樣技術(shù)。過采樣技術(shù)最常用于Δ-Σ型ADC,但也可用于SAR ADC。今天我們將對此做進(jìn)一步討論。
過采樣描述
過采樣是一種高性價(jià)比的過程,以大幅高于奈奎斯特頻率的速率對輸入信號進(jìn)行采樣,提升SNR和分辨率 (ENOB),同時(shí)還能降低抗混疊濾波器的要求。原則上講,對ADC進(jìn)行4倍過采樣可額外提供1位分辨率,或增加6 dB的動(dòng)態(tài)范圍。提升過采樣率(OSR)可降低整體噪聲并增加DR,因?yàn)檫^采樣為ΔDR = 10log10 (OSR),單位dB。
類似于Δ-Σ型ADC過采樣、高吞吐速率SAR ADC過采樣還能改善抗混疊性能,并降低總噪聲。很多情況下,過采樣是Δ-Σ型ADC的固有屬性,可以順利實(shí)現(xiàn),并且集成數(shù)字濾波器和抽取功能。然而,Δ-Σ型ADC通常不適合用于輸入通道間的快速切換(多路復(fù)用)。如圖1所示,Δ-Σ型ADC基本過采樣調(diào)制器對量化噪聲進(jìn)行整形,使其大部分出現(xiàn)在目標(biāo)帶寬以外,從而增加低頻下的整體動(dòng)態(tài)范圍。然后,數(shù)字低通濾波器(LPF)過濾目標(biāo)帶寬以外的噪聲,抽取器降低輸出數(shù)據(jù)速率,使其回落至奈奎斯特速率。
圖1. 奈奎斯特轉(zhuǎn)換器過采樣
5 MSPS、18/16位精密轉(zhuǎn)換器
關(guān)于其實(shí)際工作原理的示例,可參考AD7960和AD7961器件。這兩款器件分別是18/16位ADC,最高轉(zhuǎn)換速率為5 MSPS。它們使用專有的容性數(shù)模轉(zhuǎn)換技術(shù),可降低噪聲并改善線性度,同時(shí)不會產(chǎn)生延遲或流水線延遲。由于兼具低RMS噪聲和高吞吐速率性能,因而實(shí)現(xiàn)了低噪底。這使得這些ADC適合于過采樣應(yīng)用。
AD7960/AD7961系列采用1.8 V和5 V電源供電,在自時(shí)鐘模式下進(jìn)行轉(zhuǎn)換時(shí),5 MSPS速率的功耗僅為39 mW;而在回波時(shí)鐘模式下進(jìn)行轉(zhuǎn)換時(shí),5 MSPS速率的功耗為46.5 mW。如圖2所示,功耗隨吞吐速率線性變化,使其非常適合低功耗便攜式應(yīng)用。
圖2. AD7960功耗與吞吐速率的關(guān)系
AD7960/AD7961評估設(shè)置
AD7960/AD7961系列可將反相模擬輸入信號(IN+和IN−)的差分電壓轉(zhuǎn)換為數(shù)字輸出信號。模擬輸入IN+和IN−要求共模電壓等于基準(zhǔn)電壓的一半。低噪聲、低功耗放大器AD8031緩沖來自低噪聲、低漂移ADR4550的5 V基準(zhǔn)電壓,還可緩沖AD7960/AD7961的共模輸出電壓(VCM)。
低噪聲和超低失真ADA4899-1配置為單位增益緩沖器,并以0 V至5 V差分反相(相互之間呈180°反相)驅(qū)動(dòng)AD7960/AD7961的輸入。電路使用+7 V和−2.5 V電源,用于ADA4899-1驅(qū)動(dòng)器的輸入,以最大程度降低功耗,實(shí)現(xiàn)最佳系統(tǒng)失真性能。使用EVAL-AD7960FMCZ子板和EVAL-SDP-H1控制器板評估設(shè)置簡化原理圖如圖3所示。
圖3. AD7960/AD7961評估設(shè)置的原理示意圖(未顯示所有去耦)
上述內(nèi)容開始討論了采用SAR ADC來降低噪聲、增加動(dòng)態(tài)范圍和ENOB,方法是基于過采樣——一般用于低速、高分辨率?-Σ型ADC——其它器件較少采用。然后討論了使用評估板和軟件的SAR ADC測試結(jié)果。
接下里,我們將繼續(xù)討論AD7960/AD7961。我們還將討論可用的評估板和軟件,它們可以進(jìn)行分析。我們將看到這些ADC的性能如何。通過ADC的FFT輸出,使用評估板可輕松看出性能。
測量結(jié)果
過采樣能力由AD7960/AD7961評估軟件對ADC輸出樣本簡單求平均而實(shí)現(xiàn),也就是說,將ADC樣本數(shù)量相加,然后除以過采樣率,從而提升動(dòng)態(tài)范圍。該軟件允許用戶從配置選項(xiàng)卡的下拉菜單中選擇高達(dá)256的過采樣率,如圖4所示??蓪?shí)現(xiàn)的最大動(dòng)態(tài)范圍受限于系統(tǒng)的低頻1/f噪聲,該噪聲在低于20 kSPS的較低輸出數(shù)據(jù)速率下占主導(dǎo)地位。
圖4. AD7960/AD7961評估軟件面板
從直流到fs/2范圍內(nèi)的信號頻譜以及平坦噪聲如圖5和圖6所示,表示可對噪聲進(jìn)行過濾,使其降低至fs/(2 × OSR),以改善動(dòng)態(tài)范圍和SNR。此時(shí),過采樣動(dòng)態(tài)范圍是峰值信號功率與ADC輸出FFT測量的噪聲功率之比,測量范圍為直流至fs/(2 × OSR),其中fs表示ADC采樣速率。
圖5. AD7960在無輸入信號且fIN = 1 kHz時(shí)的過采樣FFT輸出
(OSR = 256,REF = 5 V)
圖6. AD7961在無輸入信號且fIN = 1 kHz時(shí)的過采樣FFT輸出
(OSR = 256,REF = 5 V)
如數(shù)據(jù)手冊所述,采用5 V基準(zhǔn)電壓源時(shí),AD7960和AD7961可分別實(shí)現(xiàn)100 dB和96 dB典型動(dòng)態(tài)范圍;因此理論上由于256過采樣,我們應(yīng)當(dāng)看到動(dòng)態(tài)范圍增加了24 dB。
在實(shí)際中,這些器件測得的過采樣動(dòng)態(tài)范圍分別為122 dB和119 dB,在19.53 kSPS輸出數(shù)據(jù)速率下進(jìn)行256倍過采樣時(shí)無輸入信號,這與理論計(jì)算值相比動(dòng)態(tài)范圍下降了1 dB到2 dB。它受到來自信號鏈組件、輸入源和印刷電路板的低頻噪聲限制。采用1 kHz滿量程正弦波輸入信號時(shí),這些器件分別可實(shí)現(xiàn)大約111 dB和110 dB的過采樣SNR。圖7顯示AD7960如何隨過采樣率增加和輸出數(shù)據(jù)速率下降而實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)范圍的增加。
圖7. AD7960動(dòng)態(tài)范圍與輸出數(shù)據(jù)速率的關(guān)系
應(yīng)用示例
MRI系統(tǒng)工作頻段為1 MHz至100 MHz RF,而計(jì)算機(jī)斷層掃描(CT)和數(shù)字X射線工作在1016 Hz至1018 Hz頻率范圍內(nèi),并且需要讓病人暴露在電離輻射下,會損害活組織。MRI梯度控制系統(tǒng)要求極高的動(dòng)態(tài)范圍、緊湊的線性度以及從DC到幾十kHz的快速響應(yīng)時(shí)間,并且要求在模擬或數(shù)字域中,其梯度精確控制到大約1 mA (1 ppm)以內(nèi),以增強(qiáng)圖像質(zhì)量。
使用具有優(yōu)異規(guī)格數(shù)據(jù)的過采樣SAR ADC (比如AD7960)可讓設(shè)計(jì)工程師實(shí)現(xiàn)高動(dòng)態(tài)范圍,同時(shí)滿足MRI系統(tǒng)的關(guān)鍵要求。這類系統(tǒng)要求可在醫(yī)院或醫(yī)生辦公室中重復(fù)、長期穩(wěn)定測量。設(shè)計(jì)工程師應(yīng)當(dāng)注意的其它要求是高分辨率、精度、低噪聲、快速刷新速率和極低的輸出漂移。
本文轉(zhuǎn)載自亞德諾半導(dǎo)體。
推薦閱讀:
特別推薦
- AMTS 2025展位預(yù)訂正式開啟——體驗(yàn)科技驅(qū)動(dòng)的未來汽車世界,共迎AMTS 20周年!
- 貿(mào)澤電子攜手安森美和Würth Elektronik推出新一代太陽能和儲能解決方案
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(六)——瞬態(tài)熱測量
- 貿(mào)澤開售Nordic Semiconductor nRF9151-DK開發(fā)套件
- TDK推出用于可穿戴設(shè)備的薄膜功率電感器
- 日清紡微電子GNSS兩款新的射頻低噪聲放大器 (LNA) 進(jìn)入量產(chǎn)
- 中微半導(dǎo)推出高性價(jià)比觸控 MCU-CMS79FT72xB系列
技術(shù)文章更多>>
- 意法半導(dǎo)體推出首款超低功耗生物傳感器,成為眾多新型應(yīng)用的核心所在
- 是否存在有關(guān) PCB 走線電感的經(jīng)驗(yàn)法則?
- 智能電池傳感器的兩大關(guān)鍵部件: 車規(guī)級分流器以及匹配的評估板
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(八)——利用瞬態(tài)熱阻計(jì)算二極管浪涌電流
- AHTE 2025展位預(yù)訂正式開啟——促進(jìn)新技術(shù)新理念應(yīng)用,共探多行業(yè)柔性解決方案
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
單向可控硅
刀開關(guān)
等離子顯示屏
低頻電感
低通濾波器
低音炮電路
滌綸電容
點(diǎn)膠設(shè)備
電池
電池管理系統(tǒng)
電磁蜂鳴器
電磁兼容
電磁爐危害
電動(dòng)車
電動(dòng)工具
電動(dòng)汽車
電感
電工電路
電機(jī)控制
電解電容
電纜連接器
電力電子
電力繼電器
電力線通信
電流保險(xiǎn)絲
電流表
電流傳感器
電流互感器
電路保護(hù)
電路圖