繼電器應(yīng)用需要注意的問題

 

要正確選型

 

要用好繼電器，正確選型是很重要的，首先必須對被控對象的性質(zhì)、特點和使用要求有透徹的了解，并進行周密考慮。對所選繼電器的原理、用途、技術(shù)參數(shù)、結(jié)構(gòu)特點、規(guī)格型號要掌握和分析。在此基礎(chǔ)上應(yīng)根據(jù)項目實際情況和具體條件，來正確選擇繼電器。

 

對接點的認(rèn)識

 

繼電器線圈未帶電時處于斷開狀態(tài)的動靜接點，稱為“常開接點”，反之，則稱為“常閉接點”。一個動接點同時與一個靜接點常閉而與另一個靜接點常開，就稱它 們?yōu)?ldquo;轉(zhuǎn)換接點”。在同一個繼電器中，可以具有一對或數(shù)對常開接點或常閉接點(兩者也可同時具有)，也可具有一組或數(shù)組轉(zhuǎn)換接點。

 

消除接點火花的方法

 

由于繼電器接點通斷的電流較小，接點間不會出現(xiàn)電弧，但會出現(xiàn)“火花放電”，這是由于接點電路中存在電感，則在斷開時電感上會出現(xiàn)過電壓，它與電源電壓一 起加在接點間隙上，使剛分開一點距離的接點間隙擊穿而放電。

 

由于能量所限，只會產(chǎn)生火花放電，接點間存在的電容與電感中能量的交替轉(zhuǎn)換，使火花放電時隱時 現(xiàn)，而成為一種高頻信號，再者火花放電對接點也會造成損傷，而會降低使用壽命，因此必須設(shè)法消除，實用的消火花電路有兩種，如圖1所示。

 

一.其基本作用原 理是，使電感中的能量不通過接點而通過RC；二.在斷開時經(jīng)過二極管V在負(fù)載r.L上消耗掉。在應(yīng)用中選擇一種就行了。

 

但要注意的是，RC參數(shù)要選擇適 當(dāng)，參數(shù)主要靠實驗來決定，通常電容C可按負(fù)載電流1A／1微法選擇。使用二極管時其正負(fù)極性應(yīng)連接正確。

 

 

增大接點負(fù)載的方法

 

在使用中，如果接點的負(fù)載能力滿足不了使用要求時，可以采取幾對接點并聯(lián)的方法來解決。但在使用前應(yīng)進行調(diào)整，使之接點的同步性達(dá)到要求，否則適得其反。最好的方法是采用中間繼電器或接觸器來擴大接點的負(fù)載能力。

 

返回系數(shù)不合乎要求時的解決方法

 

所謂返回系數(shù)Kf是反映吸力特性與反力特性配合程度的一個參數(shù)，也即表征繼電器動作值與釋放值的差異性。

不同用途的繼電器，往往要求不同的返回系數(shù)，當(dāng)繼 電器的返回系數(shù)不能滿足使用要求時，可采取圖2所示的電路來改進返回系數(shù)。

 

圖2a為減少Kf的電路，而圖2b則是增大Kf的電路。圖2中的R取值應(yīng)適當(dāng)， 也就是說串入R后，必須使加至繼電器線圈的電壓仍要大于其動作電壓(圖2a)或保持電壓(圖2b)。

 

 

吸合釋放時間不符要求的改善

 

當(dāng)繼電器的吸合、釋放時間不能滿足使用要求時，可以改變繼電器線圈回路的時間常數(shù)來解決之。我們知道繼電器線圈的時間常數(shù)T等于線圈電感L與電阻r之比。

 

如果在繼電器線圈回路里串入一個電阻Rf，則T2(T2=L／r+Rf)就小于T1(T1=L／r)。需加速吸合時，則在繼電器線圈回路中串入一電阻Rf，并將電源電壓適當(dāng)提高，以保證線圈的吸合電流維持不變，則可達(dá)到加速吸合的目的。

 

如果在R兩端并聯(lián)一個電容C，則吸合時間更短見圖3a。而在繼電器線圈兩端反向并聯(lián)一只二極管，即可達(dá)到延時吸合之目的，見圖3b。它的原理是在繼電器線圈斷電后等于給鐵芯增加了一個短路線圈，使釋放時間延長了。

 

 

正確選擇繼電器的報警動作狀態(tài)

 

一般具有報警和聯(lián)鎖功能的儀表、DCS、變頻器都少不了使用繼電器，即大多是通過繼電器的接點和報警、聯(lián)鎖電路相聯(lián)，來進行報警和聯(lián)鎖。報警時是使繼電器線圈處于“帶電”還是處于“失電”狀態(tài)好呢?我們從可靠性出發(fā)來分析一下“帶電”和“失電”狀態(tài)的優(yōu)缺點。

 

繼電器線圈“帶電”而動作使電路報警，這是最易被人理解的設(shè)計，但是存在一個隱患，就是當(dāng)相關(guān)接線沒有接好而出現(xiàn)開路時，或繼電器線圈供電出現(xiàn)問題時，則出事故需要報警時，繼電器線圈應(yīng)“帶電”而動作，但由于上述原因不動作而失誤，這后果是很嚴(yán)重的。

 

如果改為“失電”報警，一但儀表接線未接好或開路，繼電器線圈供電出問題，或儀表故障，都不會出現(xiàn)失報的可能。

 

原因是在未報警時，繼電器線圈是處于“帶 電”狀態(tài)，一但上述不正?，F(xiàn)象出現(xiàn)時，繼電器線圈將恢復(fù)至“失電”狀態(tài)，操作、維修人員就會因為“報警”而查找報警原因，當(dāng)發(fā)現(xiàn)信號正常而報警時，就會去 查找其它原因，并排除故障，使報警電路恢復(fù)正常，從而可避免失報現(xiàn)象的出現(xiàn)，顯然“失電”報警比“帶電”報警更可靠。

 

另外，為了正確使用繼電器，還需要了解以下一些注意事項，以確保繼電器的可靠工作。

 

 

1、繼電器的使用應(yīng)盡量復(fù)合產(chǎn)品說明書所列的各個參數(shù)范圍

 

2、額定負(fù)載和壽命是一個參考值，會根據(jù)不同的環(huán)境因素、負(fù)載性質(zhì)與種類而有較大的不同，因此最好在實際或模擬實際的使用中進行確認(rèn)。

 

3、直流繼電器盡量使用矩形波控制，交流繼電器盡量使用正弦波控制。

 

4、為了保持繼電器的性能，請注意不要使繼電器掉落或受到強沖擊。掉落后的繼電器建議不再使用。

 

5、繼電器盡量使用于常溫常濕，灰塵和有害氣體少的環(huán)境中。有害氣體包括含硫類、硅類、氧化氮等等氣體。
 

6、對于磁保持繼電器，在使用前現(xiàn)根據(jù)需要將置于動作或復(fù)歸位置。

 

7、對于極化繼電器，請注意其線圈電壓的極性。

 

環(huán)境對繼電器應(yīng)用的影響

 

溫度對繼電器的影響

 

 

繼電器是怕熱元件，高溫可加速繼電器的內(nèi)部塑料及絕緣材料的老化，觸點被氧化腐蝕而熄弧困難，電元件技術(shù)參數(shù)衰變，可靠程度降低，應(yīng)該保持良好的通風(fēng)條件。

 

雖然繼電器是怕熱元件，但是過低的溫度也不能忽視，低溫可使觸點冷粘作用加劇，觸點表面起露，很多廠家的繼電器表明最低溫度為-25℃，但是高壓開關(guān)應(yīng)用在高寒地區(qū)也不在少數(shù)，因此建議選型時注意留有余地，避免繼電器由于低溫而不可靠，適當(dāng)情況下在高寒地區(qū)增加加熱器，確保繼電器在低溫下可靠運行，保證整個系統(tǒng)運行穩(wěn)定。

 

低氣壓對繼電器的影響

 

 

在低氣壓條件下，繼電器的散熱條件變壞，線圈溫度升高，使繼電器給定的吸合、釋放參數(shù)發(fā)生變化，影響繼電器的正常工作，低氣壓還可使繼電器絕緣電阻降低，觸點熄弧困難，容易使觸點燒熔，影響繼電器的可靠性。所以在海拔2000米以下可正常使用，超過2000米海拔的地區(qū)需要降容使用。

 

機械應(yīng)力對繼電器的影響

 

主要指振動、沖擊、碰撞等應(yīng)力要素對控制系統(tǒng)的抗地震應(yīng)力作用、抗機械應(yīng)力作用，高壓開關(guān)中斷路器的自振及分合閘操作引起的振動對繼電器影響更大，應(yīng)該選用平衡銜鐵機構(gòu)的中間繼電器，對于電磁繼電器簧片均為懸梁結(jié)構(gòu)，固有頻率低，振蕩和沖擊可引起諧振，導(dǎo)致繼電器觸點壓力下降，容易產(chǎn)生瞬間斷開或觸點出現(xiàn)抖動，影響繼電器的可靠性，建議在設(shè)計中盡量采用防振措施以防產(chǎn)生諧振。

 

濕度、鹽霧、粉塵及化學(xué)氣體對繼電器的影響

 

 

比如，APT的ZY/DY系列繼電器屬于非密封型繼電器，優(yōu)點是采用拍合式銜鐵，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，工作狀態(tài)直觀。缺點是工作可靠性對使用環(huán)境（氣候應(yīng)力、機械應(yīng)力）變化的敏感性強，長期耐受氣候條件性能隨時間增長而易受環(huán)境條件污染、損傷。比如線圈易受潮、雜質(zhì)污染產(chǎn)生電腐蝕導(dǎo)致接觸不良。ZY/DY系列繼電器就宜于放置在有防護等級的控制柜內(nèi)，而非戶外使用。

 

繼電器的主要應(yīng)用領(lǐng)域

 

繼電器運用領(lǐng)域很廣，其環(huán)境條件、技術(shù)要求差異甚大。就是同一應(yīng)用領(lǐng)域中的不同使用場合，要求也不盡相同。針對用戶具體要求，合理選用。

 

繼電器在汽車領(lǐng)域應(yīng)用

 

汽車上繼電器由于具有多種功能，故應(yīng)用十分廣泛。

 

按繼電器的功能可分為以下方面：

 

 

電流繼電器：它是按一定電流值而動作的繼電器。它和其他電子元件組成實用電子設(shè)備，如轉(zhuǎn)向燈閃光器、空調(diào)怠速控制電子繼電器等。

 

電壓繼電器：它是按一定電壓值而動作的繼電器，即當(dāng)被控制的電路電壓值大于或小于繼電器線圈的額定電壓時，繼電器產(chǎn)生動作，從而切斷或接通被控制的電路，如燈光繼電器、喇叭繼電器等。電壓繼電器主要用來控制大電流消耗電路，防止按鈕觸點氧化、減小回路電壓降低和延長器件的使用壽命。

 

按繼電器的應(yīng)用大致可分為以下方面：

 

繼電器控制喇叭：喇叭按鈕都裝在轉(zhuǎn)向盤上，為了保護按鈕觸點，一般都有喇叭繼電器，以保護主電路。

 

燈控制繼電器：日本生產(chǎn)汽車的燈光開關(guān)都裝在轉(zhuǎn)向盤一側(cè)，通過的電流很小。為了提高可靠性，各種燈光都使用了繼電器配合工作，控制燈光大電流電路。

 

繼電器控制啟動電路：汽車的啟動一般都用點火開關(guān)來控制，但點火開關(guān)觸點電流都較小，為了保護點火開關(guān)，并延長其壽命，采用了啟動中間繼電器，以控制啟動機主電路。

 

繼電器控制柴油車預(yù)熱電路：柴油車?yán)鋯訒r都要使用預(yù)熱塞幫助啟動，一般預(yù)熱塞都由繼電器保護。

 

繼電器控制空調(diào)電路：空調(diào)電路中使用較廣泛，例如風(fēng)扇電動機繼電器、加熱器電動機繼電器、電磁離合繼電器、真空電磁閥繼電器等。

 

駕駛室乘員處繼電器：如車門控制繼電器、車廂照明繼電器、動力主繼電器等（遮陽車頂、動力車窗、動力車座）。

 

繼電器在家用電器中的應(yīng)用

 

 

空調(diào)繼電器主要用于控制壓縮機電動機、風(fēng)扇電動機和冷卻泵電動機，以執(zhí)行相關(guān)的控制功能。家電壓縮機電動機，功率一般為1到3馬力；風(fēng)扇電動機和冷卻泵電動機為1／4到2馬力。由于負(fù)載啟動瞬間，出現(xiàn)很大的浪涌電流，約為滿載運行電流的6倍。

 

壓縮機電動機達(dá)到全速所需時間較長，這對繼電器觸點構(gòu)成嚴(yán)重的威脅，于是，要求繼電器的負(fù)載能力留有充分裕量；要求盡可能消除繼電器吸動時觸點回跳；要求繼電器釋放快，盡可能減少觸點回跳。安全性要求嚴(yán)格，需經(jīng)安全認(rèn)證機構(gòu)的認(rèn)定；防雨水滲入；沿海地區(qū)要求防鹽霧。因為重量和尺寸不是重要指標(biāo)，所以要求繼電器設(shè)計堅固、耐沖擊。

 

另外，在家用電器領(lǐng)域，繼電器還用于洗衣機、微波爐、電加熱器等。

 

繼電器在電氣工程中的應(yīng)用

 

 

繼電器在電氣工程中具有廣泛的運用,能夠幫助電氣工程低壓電器更好的實現(xiàn)電路運作過程。半導(dǎo)體繼電器以及固態(tài)繼電器的相關(guān)器件一樣,固態(tài)的器件是一種可控硅器件。當(dāng)線圈中通過了特定的電壓之后,產(chǎn)生了相關(guān)的電磁效應(yīng),相關(guān)的銜鐵會由于相關(guān)的彈簧拉力而回到鐵芯,使得相關(guān)的動觸點和靜觸點相互吸合。

 

在斷電之后,電磁之間的作用消失,銜鐵回到最初的位置,動觸點和靜觸點吸回。在這種吸回和釋放的作用下,達(dá)到了對相關(guān)電路中電流的開和閉的作用。這種控制作用,在電器工程的相關(guān)低壓電器中運用得尤為廣泛。

 

由于電氣工程是一門十分雜揉、綜合了各個門類的學(xué)科,這其中就包括了相關(guān)的電路技術(shù)原理、模擬電子的技術(shù)、微機的運用和原理、信號系統(tǒng)等等與電氣相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域,電氣是影響到人類社會現(xiàn)代化文明程度的一個重要方面,電氣工程技術(shù)的不斷完善是一種時代的要求,也是技術(shù)發(fā)展帶動的結(jié)果。繼電器在電氣工程中運用的不斷完善,能夠不斷促進電氣工程的相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,推動技術(shù)變革。

 

繼電器在自動化中的應(yīng)用

 

 

自動化提高了人類的生產(chǎn)、生活效率,實現(xiàn)了人類改造和創(chuàng)造世界的能力。自動化具有廣泛的發(fā)展前景,自動化的相關(guān)設(shè)備和裝置的出現(xiàn)改善了人類從事相關(guān)勞動的過程和方式。自動化中的低壓電器能夠根據(jù)相關(guān)的信號和要求實現(xiàn)開合電路的目的,從而提高自動化的整個運轉(zhuǎn)效率。

 

低壓電器按照工作電壓的高低可以進行不同的劃分。一般以交流1200V、直流1500V為標(biāo)準(zhǔn),可以分為高壓和低壓控制電器兩大類。

 

在我國,自動化的低壓電器出現(xiàn)了很大的發(fā)展契機,國內(nèi)不斷推出了幾代產(chǎn)品,中國的低壓電器從單純裝配、模仿到自主研發(fā),經(jīng)歷了很大的改變,并且創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟效益。

 

不斷改變了我國低壓電器生產(chǎn)的相關(guān)企業(yè)規(guī)模小、效率低等的現(xiàn)狀,新一代的產(chǎn)品在不斷更改著我國繼電器在自動化低壓電器中的運用和發(fā)展。

 

繼電器在門禁系統(tǒng)中的應(yīng)用

 

1、繼電器在門禁系統(tǒng)中常用來控制電鎖，即通過各種開門方式開門時，如刷卡開門，刷一次卡繼電器的線圈那一組端子就會瞬間斷電或上電，導(dǎo)致常開或常閉端吸合或斷開。多應(yīng)用在鎖盒板上。

 

 

2、繼電器用在門禁系統(tǒng)中的搖控開門接收板上。按一次搖控鍵，開啟或關(guān)閉一次門。

 

 

3、繼電器用來把開關(guān)量信號轉(zhuǎn)化為出門開關(guān)信號，這種模式經(jīng)常應(yīng)用在兩種不同廠家的主機、門禁控制器混裝在同一個單元門上時。如主機只有開關(guān)量信號輸出，而門禁控制器只有開關(guān)信號，此時的繼電器是把主機輸出的開門信號轉(zhuǎn)換成開關(guān)信號接入到控制器中的開關(guān)信號端子上來實現(xiàn)主機開門的。例如主機密碼開門、用戶分機開門。

 

 

4、繼電器用在門禁專用電源中（電源自帶電鎖輸出端）

 

 

5、繼電器用在獨立門禁控制器或門禁讀卡器中。

 

 

固態(tài)繼電器在運載火箭電子產(chǎn)品中的應(yīng)用

 

 

固態(tài)繼電器在運載火箭電子產(chǎn)品中的應(yīng)用方面主要有指令隔離輸出、火工品點火和直流電磁閥控制三個方面。

 

1、指令隔離輸出

 

運載火箭的許多指令通道接口需要隔離輸出，例如關(guān)機、失穩(wěn)和空中加電等指令。這個特性保證在關(guān)機/失穩(wěn)（姿控）信號穩(wěn)定后再保證其他系統(tǒng)配電工作,從而完成電子系統(tǒng)上電過程的配電次序的硬件控制。

 

 

2、火工品點火

 

運載火箭的箭上時序指令對象是火工品和電爆管等具有危害性的負(fù)載，因此必須確保控制絕對可靠。運載火箭火工品點火，通過箭機發(fā)出地址碼，通過譯碼器譯碼，通過固態(tài)繼電器隔離驅(qū)動，經(jīng)電阻盒限流電阻控制火工品的點火起爆。固態(tài)繼電器隔離電路用變壓器方式替代光耦，可大大提高產(chǎn)品可靠性。

 

 

3、電磁閥的控制

 

運載火箭的姿控開關(guān)為直流電磁閥負(fù)載，通過控制姿控開關(guān)電磁閥開關(guān)，從而控制相應(yīng)姿控發(fā)動機和噴管。實現(xiàn)火箭飛行姿態(tài)調(diào)整。直流電磁閥為直流感應(yīng)負(fù)載，負(fù)載兩端必須并聯(lián)續(xù)流二極管,否則直流固態(tài)繼電器將可能被燒壞。

 

 

這是由于SSR在關(guān)閉時的瞬間，通過電感式負(fù)載的電流不可能發(fā)生突變,電感兩端產(chǎn)生的感應(yīng)電壓可能超過直流SSR的最大耐壓值,使SSR燒壞。

 

繼電器應(yīng)用中的浪涌抑制功能

 

 

浪涌是個什么東東？

 

浪涌是瞬間出現(xiàn)超出穩(wěn)定值的峰值，它分浪涌電壓和浪涌電流。我們通常遇到的多是浪涌電壓，是超出了正常工作電壓的瞬間過電壓，有的是自身產(chǎn)生的，有的是來自于外部。浪涌電流我們則多稱之為過電流，一般會采用短路保護、過載保護，使用熱繼電器等方法來避免。

 

繼電器浪涌是怎么產(chǎn)生的？

 

在繼電器線圈注入能量以后，開關(guān)斷開的一瞬間，就會產(chǎn)生一個很大的浪涌電壓。這是自身產(chǎn)生的浪涌電壓，雖然是僅僅在幾百萬分之一秒時間內(nèi)出現(xiàn)的劇烈脈沖，但是對外部電路會造成很大干擾尤其是電子線路，甚至?xí)查g燒壞。在多個繼電器同時使用時，浪涌會加劇，會相互干擾。

 

繼電器浪涌抑制功能作用

 

繼電器在電氣回路中運行時，就會受到來自內(nèi)部和外部的浪涌電壓電流。繼電器浪涌抑制功能只是在抑制自身產(chǎn)生的浪涌，以消除對外部電路的影響。來自于外部的浪涌我們不得而知，這是工程師在設(shè)計整個電路時考慮的事情。外部浪涌對繼電器的殺傷力也很大，這需要工程師提前預(yù)防。

 

繼電器浪涌抑制功能使用不當(dāng)

 

不當(dāng)或過度抑制可能導(dǎo)致繼電器釋放時間過長，觸點斷開變慢，觸點反彈加劇。這些會使負(fù)載關(guān)斷時觸點拉弧，這將減少繼電器壽命。所以并不是加了這個功能就是好事，要根據(jù)自己的需求來定。

 

繼電器應(yīng)用中的常見故障及原因

 

觸點松動回開裂

 

觸點是繼電器完成切換負(fù)荷的電接觸零件，有些產(chǎn)品的觸點是靠鉚裝壓配合的，其主要的弊病是觸點松動、觸點開裂或尺寸位置偏差過大。這將影響繼電器的接觸可靠性。出現(xiàn)鏟除點松動，是簧片與觸點的配合部分尺寸不合理或操作者對鉚壓力調(diào)節(jié)不當(dāng)造成的。

 

觸點開裂是材料硬度過高或壓力太大造成的。對于不同材料的觸點采用不同材料的工藝，有些硬度較高的觸點材料應(yīng)進行退火處理，在進行觸點制造、鉚壓或點焊。觸點制造應(yīng)細(xì)心，由于材料有公差存在，因此每次切斷長度應(yīng)試摸后決定。

 

觸點制造不應(yīng)出現(xiàn)飛邊、墊傷及不飽滿現(xiàn)象。觸點鉚偏則是操作者將摸具未對正確、上下摸有錯位造成。觸點損傷、污染、是未清理干凈摸具上的油污染和鐵屑等物造成的。

 

無論是何種弊病，都將影響繼電器的工作可靠性。因此，在觸點制造、鉚裝或電焊過程中，要遵守首件檢查中間抽樣和最終檢查的自檢規(guī)定、以提高裝配質(zhì)量。

 

繼電器參數(shù)不穩(wěn)定

 

電磁繼電器的零部件相當(dāng)部分是鉚裝配合的，存在的主要問題是鉚裝處松動或結(jié)合強度差。這種毛病會使繼電器參數(shù)不穩(wěn)定，高低溫下參數(shù)變化大，抗機械振動、抗沖擊能力差。造成這種毛病的原因主要是被鉚件超差、零件放置不當(dāng)、工摸具質(zhì)量不合格或安裝不準(zhǔn)確。因此，在鉚焊前要仔細(xì)檢驗工摸具和被鉚零件是否符合要求。

 

電磁系統(tǒng)鉚裝件變形

 

鉚裝后零件彎曲、扭斜、墩粗黑給下道工序的裝配或調(diào)整造成困難，甚至?xí)斐蓤髲U。這種毛病的原因主要是被鉚零件超長，過短或鉚裝時用力不均勻，摸具裝配偏差或設(shè)計尺寸有誤，零件放置不當(dāng)造成。在進行鉚裝時，操作工人應(yīng)當(dāng)首先檢查零部件尺寸，外型，摸具是否準(zhǔn)確，如果摸具未裝到位就會影響電磁系統(tǒng)的裝配質(zhì)量或鐵心變形、墩粗。

 

玻璃絕緣子損傷

 

玻璃絕緣子是由金屬插腳與玻璃燒結(jié)而成，在檢查、裝配、調(diào)整、運輸、清洗時容易出現(xiàn)的插腳彎曲，玻璃絕緣子掉塊、開裂，而造成漏氣并時絕緣及耐壓性能下降，插腳轉(zhuǎn)動還會造成接觸簧片移位，影響產(chǎn)品可靠通斷。這就要求裝配的操作者在繼電器生產(chǎn)的整個過程中要輕拿輕放，零部件應(yīng)整齊排列放在傳遞盒內(nèi)，裝配或調(diào)整時，不允許扳動或扭轉(zhuǎn)引出腳。

 

線圈故障

 

繼電器用的線圈種類繁多，有外包的、也有無外包的，線圈都應(yīng)單件隔開放置在專用器具中，如果碰撞交連，在分開時會造成斷線。在電磁系統(tǒng)鉚裝時，手扳壓床和壓力機壓力調(diào)整應(yīng)適中，壓力太大會造成線圈斷線或線圈架開裂、變型、繞組擊穿。

 

壓力太小又會造成繞線松動，磁損增大。多繞組線圈一般是用顏色不同引線做頭。焊接時，應(yīng)注意分辨，否則將會造成線圈焊錯。有始末端要求的線圈，一般用做標(biāo)記的方法標(biāo)明始末端。裝配和焊接時應(yīng)注意，否則會造成繼電器級性相反。

 

 

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